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O estilo anos 60 está de volta

São Paulo, 30 de julho de 2004 – Elas têm um estilo único e parecem possuir personalidade própria. Pilotar uma custom é para quem tem espírito de aventura e aprecia as peculiaridades do modelo. O design clássico dessas motos sempre teve uma legião de admiradores, mas comprar uma delas parecia um sonho distante. No entanto, com o lançamento de novos modelos com preços mais acessíveis, o número de adeptos das custom vem crescendo.

De acordo com dados da Abraciclo, a venda dos modelos custom da Kasinski (Cruise II, de 125 cc, e Mirage 250) cresceu ao todo 52,61% no primeiro semestre de 2004, em comparação com o mesmo período em 2003. Para o presidente da empresa, Abraham Kasinsky, uma das causas para o aumento das vendas dos modelos está na facilidade que existe em adquiri-las através do consórcio.

A Mirage, de 250 cc, custa R$ 13.762,00. Por meio do Consórcio Nacional Kasinski, é possível adquirir o modelo por até R$ 252,00 mensais. Já a Cruise II, de 125 cc, tem preço de R$ 7.735,00 à vista ou em prestações de até R$ 141,70. “O preço desses modelos à vista já é bastante atraente. Mas com o consórcio, o associado pode pagar em pequenas prestações, que não pesam no bolso”, explica Kasinsky.

Além disso, o consorciado conta com vantagens como seguro-desemprego, seguro de vida e “quebra de garantia”, ou seja: caso um dos consorciados do grupo pare de pagar, a seguradora cobre as prestações para manter o grupo sadio, e cobra o montante diretamente do devedor.

Mirage, da Kasinski: robustez e agilidade a um preço acessível Para aventureiros
A Mirage 250 é ideal para quem gosta de colocar o pé na estrada. Os gaúchos Sérgio Ramos Lazaretti e Onildo Barcela que o digam: fizeram uma viagem de 14 dias e 5.400 quilômetros, partindo de Santo Antônio da Patrulha (RS) até Viña Del Mar, no Chile. “As Kasinski Mirage são nota 10”, avaliam. “As motos sofreram um pouco por causa da gasolina, diferente da utilizada no Brasil, mas em comparação às motos de outras marcas, que também participaram da viagem, as Kasinski tiveram um desempenho muito melhor”, explica Barcela.

Perfeita para quem gosta de unir conforto e estilo ao pilotar, a Mirage possui motor DOHC em V, quatro tempos, com potência de 25,6 hp a 8500 Rpm e torque de até 1,6 Kgfm a 7500 Rpm.

Cruise, da Kasinski: robustez e agilidade a um preço acessível Agilidade
Para quem procura robustez, agilidade e dirigibilidade em uma custom, a Cruise II é ideal. “É a moto perfeita para qualquer situação, tanto para a estrada como para a cidade”, garante Abraham Kasinsky. Possui motor OHC de quatro tempos, com potência de 14,7 HP a 8500 Rpm., e torque de 1,4 kg.m a 7.500 Rpm..

Ficha Técnica

Mirage
Motor: DOHC, quatro tempos, refrigerado a ar e a óleo, em V, com quatro válvulas por cilindro (2 cilindros) e comando duplo em cada cilindro 249 cc.
Potência: 25,6 hp a 8500 Rpm
Torque: 1,6 kgfm a 7500 Rpm
Partida: elétrica
Embreagem: Multidisco banhado a óleo
Transmissão: 5 velocidades, transmissão final por corrente
Suspensão dianteira: telescópica,
Suspensão: Traseira Balança, bichoque ajustável
Freio Dianteiro: Disco c/ acionamento hidráulico
Freio Traseiro: Tambor com sapata de expansão,
Pneu Dianteiro: 110/90 16,
Pneu Traseiro: 140/90 15,
Comprimento total: 2.270 mm,
Largura total: 800 mm,
Altura total: 1.090 mm,
Distância do solo: 155 mm,
Peso: 170kg,
Capacidade de litros: 14

Cruise II
Motor: OHC, quatro tempos,refrigerado a ar e óleo,quatro válvulas
Potencia: 14,7 hp a 8500 Rpm
Torque: (kg.m/rpm): 1,4/7500
Capacidade (cc):124
Sistema de Partida: Elétrica e Pedal
Transmissão de cinco velocidades
Suspensão Dianteira:
Telescópica
Suspensão Traseira: Balança com bichoque ajustável
Freio Dianteiro: Disco com acionamento hidráulico
Freio Traseiro: Tambor com sapata de expansão
Comprimento total: 2.095 mm
Largura total: 845 mm
Altura total: 1.161 mm
Distância do solo: 175 mm
Peso: 131 kg
Capacidade de litros: 13,7 litros

Sobre a Kasinski
A Kasinski é uma empresa automobilística brasileira que produz motocicletas, motonetas, ciclomotores e veículos utilitários de pequeno porte. Possui uma linha de produtos com nove modelos de motos, todas com freio a disco e partida elétrica, e o inovador e pioneiro Motokar – um triciclo usado em transporte de carga e pessoas – em três versões: Táxikar, Pick-Up e Furgão. Conta com uma ampla rede de distribuição, com 209 revendas em todo o território brasileiro e uma forte estrutura física, englobando a fábrica no Pólo Industrial de Manaus (que em três anos cresceu de 2.500 m2 para mais de 18 mil m2). Em São Paulo, estão localizados o pós-venda (assistência técnica, garantia e peças de reposição), o CNK – Consórcio Nacional Kasinski, o show room e o centro administrativo/financeiro e comercial. É a empresa de motocicletas que mais cresce no mercado nacional.


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