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Kasinski Comet 650 é sucesso entre os visitantes no Salão Duas Rodas

Dois outros modelos que se destacam são a Comet 250 e a scooter Prima Rally

São Paulo, 16 de outubro de 2003 – A Kasinski, empresa automobilística brasileira que produz motocicletas, motonetas, ciclomotores e veículos utilitários de pequeno porte, está apresentando, no salão Duas Motos, três novos modelos que se destacam dentro das suas categorias. As motos trazem em comum uma característica da kasinski, design arrojado, moderno e inovador. Estarão disponíveis no mercado a partir do primeiro semestre de 2004.

Comet 250Comet 250 e Comet 650
As motos Comet 250 (GT 250) e Comet 650 (GT 650), têm muito em comum, principalmente em seu visual robusto e moderno. Atendem a um público jovem que busca alta performance, tanto na estrada como nas ruas. A suspensão invertida proporciona às duas mais estabilidade e aderência ao solo.

Comet 650A grande diferença entre as motos elas fica por conta da potência. A Comet 650 possui motor bicilíndrico em V, quatro tempos, refrigerado a água, DOHC, oito válvulas, que alcança potencia de até 79 HP a 9.000 Rpm. A Comet 250 conta com o mesmo motor da Kasinki Mirage 250, bicilíndrico em V, quatro tempos, refrigerado a ar e óleo, OHC, oito válvulas. 

As novas motos Kasinski possuem freio a disco nas duas rodas, com exceção dos freios dianteiros da 650 que é a disco duplo. A Comet 250 será lançada nas cores vermelha, amarela e preta e a Comet 650 nas cores, azul, amarela e preta.

Ficha Técnica Comet 250 ( GT250 ) Comet 650 ( GT650 )
Comprimento 2.080 mm. 2.080 mm.

Largura   760 mm 760 mm.

Altura    1120 mm. 1120 mm.

Distância do solo 180 mm. 150 mm.

Peso   150 kg. 180 kg.

Potência 28,2 hp @ 8.500 rpm 79 hp @ 9.000 rpm

Torque  1,6 kgfm @ 7.500 rpm  6,9 kgfm @ 7.500 rpm

Tipo  Bicilíndrico em V, 4 tempos, 8 válvulas,arrefecido a ar e óleo, DOHC Bicilíndrico em V, 4 tempos, arrefecido a água, DOHC 8 válvulas

Deslocamento Volumétrico 249 cc 

647 cc

Partida   Elétrica  Elétrica 
Embreagem Multidisco banhada a óleo  Multidisco banhada a óleo

Transmissão  5 velocidades, transmissão final por corrente  6 velocidades,

transmissão final por corrente

Suspensão Dianteira  Telescópica, invertida Telescópica, invertida

Suspensão Traseira  Monoamortecida, ajustável  Monoamortecida, ajustável

Freio Dianteiro Disco Duplo Disco

Freio Traseiro Disco Disco
Pneu Dianteiro 110/70-17″  120/60-17″

Pneu Traseiro 150/70-17″  160/60-17″

Tanque de Combustível 17,0 l.  17,0 l

Nova scooter Kasinski
A Kasinski Prima Rally é uma moto moderna, que se destaca pelo design esportivo, despertando atenção principalmente do público jovem. Possui motor monocilíndrico, dois tempos, refrigerado a ar que alcança potência de 6,5 HP a 6.500 Rpm, além de suspensão dianteira telescópica e traseira com amortecedor e mola helicoidal.

Conta também com freio a disco dianteiro e tambor traseiro. Sua maior distância do solo proporciona mais estabilidade e conforto nos desníveis, sendo ideal para qualquer tipo de terreno. Dentre as inovações que apresenta destacam-se o painel despojado, manetes diferenciados na cor vermelha, roda de liga leve em duas cores (preta e prata), pneus mais largos, grades no farol dianteiro, proporcionando mais proteção contra pedras, além de ótimo acabamento. A nova Prima Rally pode encontrada na cor cinza.

Ficha técnica

Comprimento – 1.845 mm.
Largura – 635 mm.
Altura – 1120 mm.
Distância do solo – 125 mm.
Peso – 90 kg.
Potência – 6,5 hp @ 6.500 rpm
Torque – 0,7 kgfm @ 6.000 rpm
Tipo – Monoclíndrico, dois tempos, arrefecido a ar
Deslocamento Volumétrico – 49 cc
Partida – Elétrica e Pedal
Embreagem – Centrífuga, automática
Transmissão – Por correia com variação contínua
Suspensão Dianteira – Telescópica
Suspensão Traseira – Amortecedor e mola helicoidal
Freio Dianteiro – Disco
Freio Traseiro – Tambor
Pneu Dianteiro – 120/90-10″
Pneu Traseiro – 130/90-10″
Tanque de Combustível – 4,8 l.

Sobre a Kasinski
A Kasinski é uma empresa automobilística brasileira que produz motocicletas, motonetas, ciclomotores e veículos utilitários de pequeno porte. Possui uma linha de produtos com nove modelos de motos, todas com freio a disco e partida elétrica, e o inovador e pioneiro Motokar -um triciclo usado em transporte de carga e pessoas- em três versões: Táxikar, Pick-Up e Furgão. Conta com uma ampla rede de distribuição, com 209 revendas em todo o território brasileiro, além de uma forte estrutura física, englobando a fábrica no Pólo Industrial de Manaus -que em três anos cresceu de 2.500 m2 para mais de 18 mil m2; o Show Room e o Escritório Central, em São Paulo. É a empresa de motocicletas que mais cresce no mercado nacional. Desde a abertura da sua fábrica, em 1999, a empresa dobrou seu market share de 0,9% para 1,8%, além de liderar o segmento de scooters no Brasil, com 52% do mercado.


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